Sany presentó en China su camión bomba híbrido inteligente y modelos eléctricos
En un evento de lanzamiento en China, la compañía exhibió un camión bomba con sistema híbrido de alcance extendido y sumó un mezclador eléctrico 2026 con recuperación de energía, con foco en reducir costos operativos y mejorar la seguridad en aplicaciones de construcción y obras en ámbitos rurales
SANY celebró recientemente en China un evento de lanzamiento de productos bajo el lema “Inicio de una nueva etapa con innovación eléctrica inteligente”, en el que presentó el que definió como el primer camión bomba híbrido inteligente del mundo, además de nuevos modelos eléctricos e inteligentes. La actividad reunió a casi 600 clientes del sector, profesionales y representantes de la prensa, y las visualizaciones en línea superaron la cifra de un millón.
Durante la presentación, Yuan Yue, presidente de la División Comercial de Maquinarias para Hormigón y Carreteras, vinculó la novedad con el desarrollo de producto y los desafíos operativos del segmento. “A través de inversiones constantes en I+D, traemos al mercado una nueva generación de productos, entre ellos el camión bomba híbrido inteligente, el camión mezclador eléctrico y el camión bomba de 33 metros, todos diseñados para responder a las preocupaciones de los clientes en relación con los costos energéticos y el alcance operativo”, expresó.
El camión bomba híbrido inteligente combina una transmisión inteligente con un sistema híbrido con alcance extendido, con el objetivo de superar problemas históricos en los equipos de construcción eléctricos. En materia de autonomía, las pruebas muestran un alcance máximo de 1.400,5 kilómetros y una capacidad de bombeo continuo de más de 650 metros cúbicos.
El equipo también fue asociado a marcas de operación prolongada. Entre los parámetros informados, se incluyó un funcionamiento ininterrumpido durante 84 días consecutivos, un volumen de bombeo acumulado superior a 120.000 metros cúbicos y bombeo sostenido de alta presión a 20 MPa. En el planteo del fabricante, estas métricas apuntan a establecer un estándar de durabilidad para la maquinaria de la construcción.
En el plano económico, se detallaron rangos de reducción de costos operativos bajo distintas condiciones de uso. En escenarios típicos de funcionamiento de 50 a 100 metros cúbicos diarios, la disminución se ubica entre 50% y 75%. Para operaciones con promedios de 100 a 200 metros cúbicos por día, el recorte informado se encuentra entre 30% y 50%.
La presentación incluyó el camión mezclador eléctrico 2026, orientado a bajo consumo energético y mayor seguridad. El sistema de frenado inteligente EBI (Electro-Hydraulic Brake Intelligence) alcanza una tasa de recuperación de energía de hasta 30%. En seguridad, se mencionó detección de aislamiento con un botón, con diagnóstico de fallas en tres minutos, además de advertencia de salida de carril, frenado de emergencia delantero con AEB (Autonomous Emergency Braking) y frenado de emergencia para giros a la derecha REB (Right-turn Emergency Braking), que “ayudan a reducir los índices de accidentes entre un 15 % y un 20 %”.
Por último, se presentaron dos modelos compactos: el camión mezclador eléctrico 206 y el camión bomba de 33 metros, diseñados para su uso en espacios de trabajo más estrechos y obras de construcción en sitios rurales.