El Foro North Bund 2025, realizado el 22 de octubre en Pekín, destacó los esfuerzos de Shanghái para desarrollar corredores marítimos ecológicos junto a puertos internacionales. Estas iniciativas buscan transformar la industria marítima mediante la aplicación intensiva de tecnologías para reducir emisiones.
Actualmente, el puerto de Shanghái participa en la cofundación de un corredor marítimo ecológico de transbordo de rodados con los puertos de Barcelona (España) y Amberes-Brujas (Bélgica). Otros puertos chinos avanzan en proyectos similares con puertos de Alemania y Francia, según informó Xinhua Silk Road.
El corredor marítimo ecológico Shanghái-Hamburgo, inaugurado en 2024, cumplió un año de operaciones y exhibe avances en sostenibilidad. Los muelles para contenedores del puerto de Shanghái ofrecen servicios regulares de energía eléctrica en tierra y repostaje de gas natural licuado (GNL) y metanol ecológico. Por su parte, el puerto de Hamburgo cuenta con energía eléctrica en tierra 100 % ecológica y planea iniciar el servicio de inyección de metanol este año, con el objetivo de establecer un modelo conjunto de reducción de emisiones en las rutas entre Europa y Asia.
Entre Shanghái y Hamburgo, COSCO Shipping Lines opera dos líneas marítimas regulares que cumplen con los requisitos del indicador de intensidad de carbono de la Organización Marítima Internacional (OMI), promoviendo el transporte marítimo de bajas emisiones de carbono. Instituciones de la cadena de suministro, como Det Norske Veritas, la Sociedad de Clasificación de China y el Centro de Cooperación Tecnológica Marítima de Asia, se sumaron a la construcción de estos corredores ecológicos.
El corredor entre Shanghái y los puertos de Los Ángeles y Long Beach comenzó a operar en 2022 y logró avances recientes, incluyendo cobertura total de energía eléctrica en tierra, despliegue de buques con bajas emisiones de carbono y ampliación de servicios de inyección de combustibles limpios.
En el foro se presentó una iniciativa internacional de cooperación para crear corredores marítimos ecológicos, orientada a promover el desarrollo de buques con bajas emisiones, construir puertos con cero emisiones, mejorar el aprovisionamiento de combustibles ecológicos y compartir buenas prácticas para establecer “puentes transoceánicos con cero emisiones de carbono”.
Asimismo, la Comisión Municipal de Transporte de Shanghái y el operador del puerto de Melbourne lanzaron una iniciativa conjunta para la creación de un corredor marítimo ecológico, con el compromiso de enfocarse en la descarbonización y el uso de tecnologías limpias y recursos renovables para minimizar la huella ecológica de las actividades marítimas.
