US$7.000 millones menos de importaciones que en 2011

Las importaciones argentinas descendieron en 2014  11%, hasta llegar a una cifra de 65.249 millones de dólares. La caída interanual es de 6.686 millones de dólares, señala el director general de Desarrollode Negocios Internacionales (DNI), Marcelo Elizondo, en el informe 115.

En una notable concentración, la mitad del total de importaciones provino solo de tres países (Brasil, China y EE.UU.).

Más aún, Brasil y China solos explican casi el 40% del total.

Y en solo seis países tiene origen dos tercios del total de compras argentinas desde el exterior. Y once países proveen tres cuartos del total de las importaciones.

Entre los mercados desde los cuales han caído las importaciones, la variación negativa más relevante es la que se ha producido en Brasil.

Esa merma de importaciones equivale a 84% del total de la caída de las importaciones de Argentina en el año.

Además, Brasil, México y Francia son los únicos casos con disminuciones porcentuales mayores a 25%. Brasil ha pasado a representar 21,6 del total de importaciones (en 2014), mientras en 2013 representó 26% del total (una caída que expresa que ha perdido relevante participación en el total de compras argentinas mientras China ha crecido desde 15,3% a 16,4% en la participación en el total).

La afectación al Mercosur, único bloque al que Argentina pertenece, es indudable. La caída de importaciones desde Brasil en 2014 fue mayor que la caída de importaciones desde toda Europa o desde toda Asia.

Pese a la caída general, hay países desde lo cuales las importaciones crecieron, entre los que están: Estados Unidos (882 millones de dólares de crecimiento), Nigeria (390 millones), Bolivia (129 millones), Singapur (73 millones), Noruega (71 millones), Canadá (56 millones), Argelia (55 millones) y Arabia Saudita (46 millones).

En la gran mayoría de estos casos se explica el crecimiento de importaciones en el año pasado por las compras de energía, combustibles y petróleo.

Entre todos estos casos antes referidos estamos ante alzas de importaciones de 1.700 millones de dólares.

La caída de importaciones en 2014 ha afectado especialmente a los vehículos y los bienes de consumo. Pero si se analiza una serie más larga y se compara con las importaciones del primer año de la década (2011), año a partir del cual la economía se desacelera y, además, recrudecen las tabas a las importaciones, se descubre que la economía argentina está haciendo crecer importaciones de combustibles y lubricantes, y haciendo caer todos los demás rubros, afectando con los límites a las importaciones el nivel de actividad.

Dentro de estas caídas, la más significativa comparando la serie más larga es la de bienes intermedios (que reportaron en 2014 unos 3.200 millones de dólares menos que en 2011), seguida de las de piezas y partes (generaron en 2014 unos 2.400 millones de dólares menos que en 2011); mientras que le siguen en relevancia las de automóviles (unos 2.000 millones de dólares menos en 2014 que en 2011), las de bienes de capital (unos 1.500 millones de dólares menos en 2014 comparándolo con 2011) y las de bienes de consumo (unos 1.400 millones menos en 2014 que en 2011).

Caen las importaciones argentinas en general

Numerosos mercados proveedores (la mayoría) han sufrido caídas en las compras argentinas. Varias grandes economías y otras de tamaño menor, muchas han sufrido por las menores compras. Y tanto el descanso en el nivel de actividad como las restricciones gubernamentales han influido en la caída.

Sin embargo, no todos los mercados proveedores han exportado a Argentina menos que en 2013 (por ejemplo, han crecido en 2014 las importaciones argentinas desde Arabia Saudita, Kuwait, Singapur, Nigeria, Argelia, Marruecos, Nueva Zelanda, Canadá, Cuba, Perú, Irlanda, Letonia, Lituania, Noruega, Grecia y Suecia).

Pero, a decir verdad, como se ha expuesto antes, han sido muchos más los mercados desde los que las importaciones han descendido.

Concentración en proveedores

Luego de observada la caída general, una primera reflexión que puede hacerse en relación a las importaciones es que Argentina, una vez más, en 2014 tuvo concentradas sus compras externas en unos pocos países, que explicaron la gran mayoría de lo que adquiere fuera de sus fronteras.

Así, la mitad del total de importaciones proviene solo de tres países (Brasil, China y EEUU). Más aún, Brasil y China solos explican casi el 40% del total.

Luego, en solo seis países tiene origen dos tercios del total de compras argentinas desde el exterior. Y once países proveen tres cuartos del total de las importaciones.

Algunos casos de países proveedores de nuestras importaciones que mostraron alzas en las ventas a Argentina

Las importaciones han descendido desde la gran mayoría de orígenes. Pero hay excepciones.

Entre los países desde los cuales las importaciones han crecido, los casos de mayor relevancia en el alza nominal de importaciones son Estados Unidos (882 millones de dólares de crecimiento de importaciones), Nigeria (390 millones de dólares de incremento), Bolivia (129 millones de crecimiento), Singapur (73 millones de alza), Noruega (71 millones de incremento), Canadá (56 millones de alza), Argelia (55 millones de suba) y Arabia Saudita (46 millones).

En la gran mayoría de estos casos se explica el crecimiento de importaciones en el año pasado por las compras de energía, combustibles y petróleo.

Entre todos estos casos antes referidos estamos ante alzas de importaciones de 1.700 millones de dólares.

La cuestión no es menor, si se entiende que una porción relevante de la explicación de la caída de las importaciones en general ha estado en las medidas impuestas por la autoridad política (Secretaría de Comercio o BCRA) para limitar compras desde el exterior. Esto es: decisiones políticas impiden flujo comercial con algunos países, y a la vez efectos de los problemas energéticos llevan al alza en otros.

Así, muchas importaciones han caído desde relevantes proveedores, y esa merma en la salida de dólares comerciales en esos casos fue parcialmente explicada en la necesidad de permitir incrementos en importaciones desde otros países (especialmente proveedores de petróleo, energía o combustible).

Las grandes caídas. Los afectados

Son muchos (la mayoría) los países desde los cuales las importaciones han caído.

La variación negativa más relevante es la que se ha producido en Brasil. Siendo el principal socio de Argentina, integrante del Mercosur (que prevé a través de sus normas que no puede restringirse el comercio intrazona), Brasil es, paradójicamente, quien más afectado se ha visto por la caída en las importaciones.

Resulta notable observar que la caída de importaciones (medida en dólares) desde Brasil equivale al 84% del total de la caída de las importaciones de Argentina en el año. Además, Brasil, México y Francia son los únicos casos con disminuciones porcentuales mayores al 25%.

Por lo demás, Brasil ha pasado a representar el 21,6 del total de importaciones (en 2014), mientras en 2013 representó el 26% del total (una caída que expresa que ha perdido relevante participación en el total de compras argentinas mientras China ha crecido desde 15,3% a 16,4% en la participación en el total).

La afectación al Mercosur, único bloque al que Argentina pertenece, es indudable. La caída de importaciones desde Brasil en 2014 fue mayor que la caída de importaciones desde toda Europa o desde toda Asia.

Por lo demás, resulta de interés constatar que, de los citados principales proveedores de Argentina, solo han subido las importaciones desde Bolivia y desde EE.UU. En los demás casos, se observan caídas en todos.

La concentración de importaciones en tres mercados de origen (la mitad del total proviene de Brasil, China y EEUU), a la vez, muestra que no pocos de estos otros países que están en la lista que explica tres cuartos del total de exportaciones de Argentina proveen bienes por un monto menor al importa de toda la caída de las importaciones desde Brasil. O sea; la caída de las importaciones desde Brasil en 2014 es mayor que la suma de todo lo que se importa desde Alemania, mientras equivale a tres veces lo que se importa desde Italia, o alrededor de cinco veces lo que se importa desde España.

Por ende, la reducción de importaciones no puede sino generar efectos en la vinculación bilateral de Argentina con Brasil.

La composición de las importaciones en general

La caída de las importaciones no solo importa modificaciones en las relaciones de importadores argentino con proveedores del resto del mundo. También implica cambios en su composición.

No todos los productos importados caen del mismo modo. Así, hay rubros más afectados que otros.

La caída de importaciones desde 2013 ha afectado especialmente a los vehículos y los bienes de consumo. Pero si se analiza una serie más larga y se compara con las importaciones del primer año de la década (2011), año a partir del cual la economía se desacelera y, además, recrudecen las tabas a las importaciones, se descubre que la economía argentina está haciendo crecer importaciones de combustibles y lubricantes, y haciendo caer todos los demás rubros, afectando con los límites a las importaciones el nivel de actividad.

Dentro de estas caídas, la más significativa comparando la serie más larga es la de bienes intermedios (que reportaron en 2014 unos 3.200 millones de dólares menos que en 2011), seguida de las de piezas y partes (generaron en 2014 unos 2.400 millones de dólares menos que en 2011); mientras que le siguen en relevancia las de automóviles (unos 2.000 millones de dólares menos en 2014 que en 2011), las de bienes de capital (unos 1.500 millones de dólares menos en 2014 comparándolo con 2011) y las de bienes de consumo (unos 1.400 millones menos en 2014 que en 2011).

Por ende, puede decirse que en verdad si se suman los bienes intermedios (insumos), piezas y partes (amado o reposición) y bienes de capital (inversión), la actividad económica está trabajando en 2014 con recursos menores en unos 7.100 millones de dólares menos que en 2011.

Se trata de una crucial afectación de la capacidad de producción argentina.