Según una encuesta, Airbus es la N° 1

El fabricante de aviones europeo encabeza por tercer año consecutivo la encuesta Airfinance Journal. Según el estudio, el modelo A320 es la mayor atracción de la firma.

10 octubre, 2000

Los inversores y operadores encuestados por la prestigiada publicación Airfinance Journal concedieron a Airbus Industrie y por tercer año consecutivo las más altas calificaciones, con una valoración total que le coloca como el primer fabricante aeronáutico.

“Airbus gana por puntos” titula Airfinance Journal, y muestra a Airbus como:
número uno en la encuesta general sobre fabricantes y en aviones de pasillo único entre los inversores, con el A320, su modelo estrella.

Airbus ocupa el primer puesto en las encuestas referidas a la categoría de pasillo único tanto entre los inversores como entre los operadores, quienes prefieren al A320 por encima de los aviones de la competencia.

Además, la Familia A320 que ya está en servicio copó los tres primeros puestos en la encuesta de operadores. Mientras que todos los miembros de la familia de pasillo único de Airbus se ubicaron entre los 10 primeros modelos por los operadores, sólo uno de los aviones de la competencia entró en el el mismo segmento, en décimo lugar.

Según la revista, una compañía estadounidense consideró que “el A320 es un producto superior al 737. Mejores estadísticas operativas, el preferido por los clientes… Cuando lo evaluamos financieramente, todo el mundo optó por él”.

En la encuesta, publicada en la edición de septiembre de 2000 de la revista, se pidió a inversores y operadores que calificara a los modelos de aviones en base a cinco criterios, a saber: Valuación, éxito operativo, atractivo para el inversor, valor residual y potencial de recolocación en el mercado.

Los operadores ubicaron sostenidamente a los aviones de la Familia A320 mejor que a los de la competencia en los rubros potencial de recolocación en el mercado y valor residual.

“Los resultados de Airbus son más estables (que los de Boeing), lo cual constituye un factor importante de sus buenos resultados”, dijo Airfinance Journal. “Airbus debe estar encantado con la continua erosión de la posición de mercado de Boeing”.

Los inversores y operadores encuestados por la prestigiada publicación Airfinance Journal concedieron a Airbus Industrie y por tercer año consecutivo las más altas calificaciones, con una valoración total que le coloca como el primer fabricante aeronáutico.

“Airbus gana por puntos” titula Airfinance Journal, y muestra a Airbus como:
número uno en la encuesta general sobre fabricantes y en aviones de pasillo único entre los inversores, con el A320, su modelo estrella.

Airbus ocupa el primer puesto en las encuestas referidas a la categoría de pasillo único tanto entre los inversores como entre los operadores, quienes prefieren al A320 por encima de los aviones de la competencia.

Además, la Familia A320 que ya está en servicio copó los tres primeros puestos en la encuesta de operadores. Mientras que todos los miembros de la familia de pasillo único de Airbus se ubicaron entre los 10 primeros modelos por los operadores, sólo uno de los aviones de la competencia entró en el el mismo segmento, en décimo lugar.

Según la revista, una compañía estadounidense consideró que “el A320 es un producto superior al 737. Mejores estadísticas operativas, el preferido por los clientes… Cuando lo evaluamos financieramente, todo el mundo optó por él”.

En la encuesta, publicada en la edición de septiembre de 2000 de la revista, se pidió a inversores y operadores que calificara a los modelos de aviones en base a cinco criterios, a saber: Valuación, éxito operativo, atractivo para el inversor, valor residual y potencial de recolocación en el mercado.

Los operadores ubicaron sostenidamente a los aviones de la Familia A320 mejor que a los de la competencia en los rubros potencial de recolocación en el mercado y valor residual.

“Los resultados de Airbus son más estables (que los de Boeing), lo cual constituye un factor importante de sus buenos resultados”, dijo Airfinance Journal. “Airbus debe estar encantado con la continua erosión de la posición de mercado de Boeing”.

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