Parece que Daimler se acerca a BMW
Por un lado, la futura alianza Fiat-Chrysler no se contentará con tomar dos fragmentos de General Motors (Opel, Suzuki). Por otro, Daimler o sea Mercedes Benz- pone los ojos sobre su rival en el segmento de alto precio, Bayerische MotorWerke.
¿Otro milagro gestado por la crisis sistémica en el tambaleante negocio automotor? Algo impensable hasta días atrás asoma en el horizonte: un acuerdo entre la ex socia de Chrysler, Daimler, y BMW. Sería otra vuelta de tuerca en una compañía cuya sigla, otrora, significaba también “British Motor Works”. <br />
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Estimulada por el caso Opel, la firma de Stuttgart avanza hacia su competidora muniquesa. Según medios alemanes, solo faltaría un comunicado formal conjunto, Pero, en Londres y París –donde Peugeot y Renault ya no duermen en paz-, creen que falta un tiempo para ese paso definitivo. <br />
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La clave del esquema es tecnológica, como sucede en el caso Fiat-Chrysler. Partiendo del canje de partes y componentes, en vigencia desde hace tres años, ambas empresas se encaminan a una alianza más amplia. En rigor, partirá de un convenio para fabricar vehículos ecológicos, tanto de precio normal (utilitarios Mercedes Benz) como de semi-lujo y en ambas marcas. <br />
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Dieter Zetsche –el mismo director ejecutivo que manejó la frustránea venta apalancada de Chrysler a Cerberus Capital Management- formulará el primer anuncio concreto, la semana entrante. Con un matiz de cautela: BMW y Daimler seguirán siendo sociedades autónomas en las primeras fases. <br />
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