Delta compra refinería para autoabastecerse de combustible

Delta Air Lines hace una apuesta audaz. Se animó a una compra que desecharon las petroleras experimentadas: adquiere una refinería de Phillips 66 por US$150 millones. Proyecta obtener combustible de una instalación vieja con el tipo de crudo más caro del planeta.

3 mayo, 2012

<p>La filial de Delta Air Lines, Monroe Energy LLC, acord&oacute; comprar a Phillips 66 el complejo de refiner&iacute;as Trainer, situado en Filadelfia. La compra, riesgosa desde todo punto de vista, se cierra en cerca de US$ 150 millones e incluye las tuber&iacute;as y los activos de transporte que permiten el acceso a la red de suministro de combustible para aviones.</p>
<p>Delta apuesta que puede hacer lo que ConocoPhillips y todas las dem&aacute;s compa&ntilde;&iacute;as petroleras que contemplaron comprar esa misma refiner&iacute;a evidentemente no pueden: obtener combustible de una instalaci&oacute;n vieja con el tipo de crudo m&aacute;s caro que existe en el planeta.</p>
<p>&ldquo;Pag&oacute; US$150 millones por la planta, que en el mejor momento de la actividad, hace cinco a&ntilde;os, val&iacute;a probablemente diez veces esa cantidad&rdquo;, dijo Ben Brockwell, analista en Oil Price Information Service. Pero deber&aacute; poner otros US$ 100 millones para mejorar la planta y as&iacute; poder extraer la mayor cantidad posible de combustible.</p>
<p>La petrolera BP proveer&aacute; durante tres a&ntilde;os el crudo para ser refinado en la planta, se&ntilde;al&oacute; Delta. BP y el ex due&ntilde;o de la refiner&iacute;a Phillips 66 obtendr&aacute;n una porci&oacute;n de la gasolina, diesel y combustible refinado para vender, a cambio de suministrar a Delta combustible para avi&oacute;n en otras locaciones.<br />
Delta dijo que espera que la compra contribuya a sus ganancias y expanda sus m&aacute;rgenes en el primer a&ntilde;o de operaciones mientras recupera la inversi&oacute;n.</p>
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