Adefa ahora teme por más impuestos
El gobierno estudia agregar nuevas cargas impositivas a los automóviles que funcionan con gas oil. La posibilidad de la medida generó el rechazo de las asociación de empresarios del sector.
(EFE).- El ministro de Economía, José Luis Machinea, ratificó hoy (viernes 01) que se estudia aumentar los impuestos que pagan los automóviles diesel, a pesar del rechazo de las fábricas locales de vehículos, todas multinacionales y nucleadas en Adefa.
Dijo que la iniciativa responde a la intención de “desalentar el uso” de automóviles a gas oil “por parte de particulares”, según declaraciones a la agencia privada de noticias DYN.
“Esto tiene que ver con las distorsiones que se generan en el mercado, debido a los diferentes componentes impositivos que tienen las naftas (gasolinas) y el gasóleo”, indicó.
Machinea aludió así a que el gasóleo paga menos impuestos que las gasolinas comunes, y además el gobierno ha dispuesto un sistema de venta mayorista para que el precio de ese combustible sea más barato para las empresas de transporte y los productores agropecuarios.
Fuentes oficiales citadas hoy (viernes 01) por la prensa económica dijeron que se estudia aumentar el impuesto a los automóviles diesel desde el actual nivel de 10% a 30% de su valor, pero esta información que no fue confirmada ni desmentida por el ministro.
La Asociación de Fabricantes de Automóviles (Adefa), que reúne a once multinacionales de Estados Unidos, Europa y Japón, advirtió en un comunicado que el aumento de impuestos provocará serios daños a ese sector industrial y aumentará el desempleo.
“El aumento de impuestos a los vehículos a gasóleo particulares, que ya están castigados con 10% de impuestos, causaría una caída adicional de las ya muy deprimidas ventas de automóviles y tendría como consecuencia una menor producción y merma del empleo”, subrayó.
Los fabricantes de automóviles calculan que las ventas de este año equivaldrán a la mitad de las concretadas en 1999 a causa de la recesión económica que afecta al país desde hace 30 meses.
(EFE).- El ministro de Economía, José Luis Machinea, ratificó hoy (viernes 01) que se estudia aumentar los impuestos que pagan los automóviles diesel, a pesar del rechazo de las fábricas locales de vehículos, todas multinacionales y nucleadas en Adefa.
Dijo que la iniciativa responde a la intención de “desalentar el uso” de automóviles a gas oil “por parte de particulares”, según declaraciones a la agencia privada de noticias DYN.
“Esto tiene que ver con las distorsiones que se generan en el mercado, debido a los diferentes componentes impositivos que tienen las naftas (gasolinas) y el gasóleo”, indicó.
Machinea aludió así a que el gasóleo paga menos impuestos que las gasolinas comunes, y además el gobierno ha dispuesto un sistema de venta mayorista para que el precio de ese combustible sea más barato para las empresas de transporte y los productores agropecuarios.
Fuentes oficiales citadas hoy (viernes 01) por la prensa económica dijeron que se estudia aumentar el impuesto a los automóviles diesel desde el actual nivel de 10% a 30% de su valor, pero esta información que no fue confirmada ni desmentida por el ministro.
La Asociación de Fabricantes de Automóviles (Adefa), que reúne a once multinacionales de Estados Unidos, Europa y Japón, advirtió en un comunicado que el aumento de impuestos provocará serios daños a ese sector industrial y aumentará el desempleo.
“El aumento de impuestos a los vehículos a gasóleo particulares, que ya están castigados con 10% de impuestos, causaría una caída adicional de las ya muy deprimidas ventas de automóviles y tendría como consecuencia una menor producción y merma del empleo”, subrayó.
Los fabricantes de automóviles calculan que las ventas de este año equivaldrán a la mitad de las concretadas en 1999 a causa de la recesión económica que afecta al país desde hace 30 meses.
