La difícil situación por la que atraviesa el sector automotriz y que se perfila como una constante para todo el año (ver ” Preocupación en el sector automotriz nacional”) llevó al titular de Hacienda a retomar el análisis sobre una potencial rebaja de impuestos al sector.
La propuesta que el Ministro de Economía le formularía a las fábricas de autos sería similar a la que les acercó en agosto del año pasado, y consistiría en una reducción y/o eliminación de los impuestos internos que gravan a la actividad.
A diferencia de la oferta anterior, es que en esta oportunidad no se le pediría a las empresas que abaraten el precio de sus unidades, condición que había frustrado las negociaciones el año pasado.
En cualquier caso, la situación se retrotraería a la vigente antes del impuestazo de diciembre 1999, que modificó las estructura tributaria del sector.
La difícil situación por la que atraviesa el sector automotriz y que se perfila como una constante para todo el año (ver ” Preocupación en el sector automotriz nacional”) llevó al titular de Hacienda a retomar el análisis sobre una potencial rebaja de impuestos al sector.
La propuesta que el Ministro de Economía le formularía a las fábricas de autos sería similar a la que les acercó en agosto del año pasado, y consistiría en una reducción y/o eliminación de los impuestos internos que gravan a la actividad.
A diferencia de la oferta anterior, es que en esta oportunidad no se le pediría a las empresas que abaraten el precio de sus unidades, condición que había frustrado las negociaciones el año pasado.
En cualquier caso, la situación se retrotraería a la vigente antes del impuestazo de diciembre 1999, que modificó las estructura tributaria del sector.
