Los tarifazos en marcha no reemplazarán subsidios, pues buscan atraer inversores

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<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">Dentro de unos d&iacute;as se conocer&aacute; el cuadro tarifario para el gas de uso domiciliario e industrial, que trae aumentos que llegan a 30 % en los consumos m&aacute;s altos. <o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">Tambi&eacute;n la estatizada empresa del agua (AySA) prepara incrementos del 10 al 15 % en el servicio medido, que en zonas altamente residenciales llegar&aacute; a triplicar los actuales valores.<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">Se cerrar&aacute; de este modo el primer acto del descongelamiento formal de las tarifas de los servicios p&uacute;blicos, que se iniciara con la electricidad, y cuya caracter&iacute;stica consiste en mantener invariables los bajos consumos (por definirlos como tarifa social) y aplicar escalas progresivas para los mayores usuarios.<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">La caracter&iacute;stica de la tanda de aumentos que va liberando el gobierno nacional es que van a parar a las compa&ntilde;&iacute;as distribuidoras, que como en el caso de la electricidad no son las que reciben directamente los subsidios que reparte el Ministerio de Planificaci&oacute;n Federal.<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">Es en este segmento donde se vinieron concretando hasta ahora los mayores cambios en la titularidad de los paquetes accionarios, con la entrada de empresarios nacionales afines al gobierno en reemplazo de extranjeros.<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">Contra lo que muchos analistas interpretaban, los ajustes tarifarios de los servicios p&uacute;blicos no se aplican a disminuir la carga de los subsidios en el gasto, donde suman $ 35.000 millones.<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">Ya se vio en los casos de combustibles y transportes de comienzos de a&ntilde;o, cuando los aumentos apuntaron antes bien a recomponer la rentabilidad de los prestadores, que en el caso concreto de Repsol-YPF ha sido la bienvenida al grupo nacional Petersen que se incorpor&oacute; al paquete accionario y detenta la gesti&oacute;n de la compa&ntilde;&iacute;a l&iacute;der en el rubro.<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">Objetivos empresarios<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">El manejo de los subsidios permite tambi&eacute;n a los funcionarios del gobierno negociar participaciones de hombres de negocios afines. <o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">Los especialistas no descartan que otras empresas de servicios puedan ser un futuro objetivo para el Estado argentino: las energ&eacute;ticas son potenciales candidatas. <o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">De hecho, las tarifas actuales atrasadas despu&eacute;s del cambio de precios relativos de 2002 y las magras inversiones llevan a una situaci&oacute;n poco feliz en cuanto a la provisi&oacute;n de fluido energ&eacute;tico para el aumento de la capacidad potencial de producir que la demanda local hoy exige.<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">Frente a este panorama, para las empresas privadas de electricidad y gas, sometidas a continuos cabildeos con el gobierno por el nivel de las tarifas y los subsidios, la situaci&oacute;n podr&iacute;a tornarse dif&iacute;cil de sobrellevar. Pero para el recambio de propietarios necesita del subsidio.<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">El cambio del controvertido &iacute;ndice oficial que med&iacute;a la inflaci&oacute;n por otro que igual naci&oacute; con credibilidad cero dej&oacute; el margen estad&iacute;stico para justificar aumentos de tarifas que pasen inadvertidos en la encuesta.<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">S&oacute;lo se toman los consumos b&aacute;sicos, y esos no han sido tocados, sino que al rev&eacute;s, se dan casos en la electricidad que se descuenta hasta 40 % en los valores anteriores considerados "sociales".<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style="">Lo discutible de este criterio de medir el nivel social del usuario por la cantidad de servicios que consume es que los departamentos que permanecen cerrados la mayor parte del tiempo (y por lo tanto no levantan m&aacute;s del b&aacute;sico) pertenecen en general a gente pudiente, que sin embargo mantendr&aacute; congelados sus costos.<o:p></o:p></span></p>
<p class=""MsoNormal""><span lang=""ES-AR"" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<span lang=""ES-AR"" new="" font-family:="" style="">La inequidad de estas clasificaciones cuantitativas se manifiesta tambi&eacute;n en que los usuarios de transporte p&uacute;blico terminaron compartiendo el subsidio para el gasoil con los due&ntilde;os de camionetas 4 x 4, y que, mientras la red de gas estuvo congelada para quienes gozaban del beneficio de pertenecer a ella, los hogares m&aacute;s pobres tuvieron que pagar garrafas a un precio hasta 7 veces mayor que los que reciben el gas por ca&ntilde;er&iacute;as.</span>

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<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><strong>El caso bonaerense</strong><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">Otra muestra de que todos estos movimientos en las tarifas terminaron orientados a financiar mejoras salariales antes que inversiones para universalizar su aprovechamiento y mantener una prestación eficiente, la está dando la provincia de Buenos Aires.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">El gobernador Daniel Scioli impuso una generalización en el pago de ingresos brutos para aumentar la recaudación y terminó generando una masiva demanda salarial de los empleados públicos, con los docentes a la cabeza. Tanto es así que el lunes no comienzan las clases en el territorio bonaerense por un paro del gremio, que pretende 20 % de aumento para empezar a hablar.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">Scioli autorizó asimismo a subir la tarifa de los peajes de las rutas 2 y 11 hasta los $14, lo que significa un incremento en la primera del 72,8% y en la segunda del 58%. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">De esta manera, no regirá más la tarifa actual que en el caso de la ruta 2 es de $8,10 ($5,20 en Samborombón y $2,90 en Maipú) y en el caso de la 11 es de $8,85 ($4,60, $2,30 y $1,95.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">La novedad es que no serán los concesionarios (Covisur para la autovía 2 y Caminos del Atlántico para la 11) los destinatarios de este incremento de los peajes, sino que los $ 50 millones extras a percibirse irá a parar a un fondo fiduciario destinado a obras en ambas rutas.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">De este modo, la provincia busca acelerar la salida de estos prestadores y atraer a otros "amigos", como el grupo Eurnekian, por medio de Caminos de América, en la cual participarían Roggio, Esuco y Vialco.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">También la gobernación bonaerense se pliega al ajuste tarifario dispuesto para las distribuidoras eléctricas de Capital y conurbano y activará un alza que va de 8 a 25% para la empresa provincial. El decreto se firmará la semana que viene.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">La medida recaerá sobre un universo de casi 3,5 millones de hogares que viven fuera del ámbito del conurbano y del Gran La Plata. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">Los que consumen por debajo de 200 kw no serán alcanzados por las subas, pero el 60% de la población, que son quienes consumen por debajo de 300 kw, sufrirá un incremento que no superará el 16%. 27% de la población tendrá incrementos que rondarán el 21%, y un 13% sufrirán 25% de suba.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">Se mantendrá la tarifa social para los que consumen 150 kw hora por mes y reúnen las condiciones; ellos tienen un descuento de 40% en la boleta. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">Habrá aumentos comerciales que serán de entre 17 y 26%. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style="">El aumento de tarifas comenzará a regir con retroactividad al 1 de agosto. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-AR" style=""><o:p> </o:p></span></p>
<span lang="ES-AR" style="font-size: 12pt; font-family: "Times New Roman";">El monto que se obtenga de los ajustes se destinará a obras de infraestructura, mantenimiento y distribución del servicio. </span>