Los aranceles dañan más a EE.UU. que a China
Para un ex funcionario de Trump, los servicios se salvan porque no están arancelados.

La batalla de los aranceles iniciada por Donald Trump está teniendo un gran impacto negativo en la manufactura y la inversión de capital en Estados Unidos. Así lo admitió Gary Cohn, ex asesor económico del presidente, quien renunció a su cargo en marzo de 2018. A criterio de Cohn, la guerra comercial ha sido una excusa muy conveniente para que China desacelera su tan recalentada economía. La idea de que los aranceles resolverían los desequilibrios entre ambos países era equivocada. “Yo creo que todos pierden en una guerra comercial”, dijo. Los aranceles se proponían estimular la economía norteamericana, pero subieron el precio de insumos vitales que venían de China y eso contrarresta los efectos de la reducción de impuestos que implementó Trump. . “Para montar una planta de manufactura hay que comprar acero, aluminio, y muchos más productos importados. Si se les aplican aranceles, se anulan las mejoras impositivas”. Entonces “no estamos creando empleos en la manufactura, algo que era una de las grandes metas expuestas en la campaña de Donald Trump”. Estados Unidos es un país donde 80% de la actividad económica está constituida por servicios. Los servicios funcionan bien porque no están arancelados. Cohn cree que las guerras comerciales han creado incertidumbre geopolítica, y eso hace que las empresas no inviertan. Pero principalmente cree que la guerra comercial con China está dañando más a Estados Unidos que a China.
Artículos relacionados

El consumo de los hogares subió 2% interanual en julio, según la CAC
El Indicador de Consumo de la entidad registró además un alza desestacionalizada de 0,9% frente a junio de 2026, con indumentaria y calzado como rubro de mayor expansión y una caída marcada en transporte y vehículos, en un contexto de inflación mensual de 2,1% y variaciones mixtas por sector

La Cámara de la Industria Naval pidió revisar permisos para pesca de calamar
La entidad presentó un Recurso de Reconsideración ante el Consejo Federal Pesquero tras una resolución del Acta CFP N° 21/2026 sobre proyectos para explotar calamar con buques poteros y planteó que reservar un cupo para construcción nacional podría reactivar la actividad de los astilleros y la flota pesquera

Vaca Muerta reconfigura la infraestructura en Neuquén con migración y obras viales
Con 21.000 personas llegadas a la provincia durante 2025 y más de 1.100 kilómetros de rutas previstos para intervenir en 2026, la expansión asociada al desarrollo hidrocarburífero eleva la demanda de viviendas, servicios y conectividad, y obliga a empresas y profesionales de la construcción a ajustar plazos, volúmenes y planificación

