La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) alertó que la situación de su sector es límite y supera toda razonabilidad.
Sólo los combustibles, informó, llevan acumulados un incremento del 31,56% en lo que va del año, en tanto que la mano de obra impacta ya con un aumento del 6,15% en los primeros cinco meses, al que se sumará, en el transcurso de junio, el resultado de las actuales negociaciones paritarias, seguramente por encima del 30%.
Estos dos factores superan el 65% de los costos del sector logístico, al tiempo que las empresas no tienen cómo controlarlos. Otro aspecto no menor es el alza de las tasas de interés para financiar el capital de trabajo.
Un sector con reducidos márgenes de ganancias como el logístico no tiene otra alternativa que plantear negociaciones periódicas con sus clientes, con el propósito de que los precios de sus tarifas no pierdan valor.
Pero ahora se suma un factor muy importante, que es la relación entre el nivel de actividad y la eficiencia en el aprovechamiento de los recursos.
De hecho, en épocas de crecimiento, el sector cedió menores incrementos en sus negociaciones de compensación de precios, contra el aumento de los volúmenes.
Pero según informaciones relevadas por CEDOL sobre la actividad de sus empresas asociadas, se observa una marcada caída durante los primeros cuatro meses del año respecto del mismo periodo anterior, a saber:
- Automotriz: -17,9%.
- Productos electrónicos y artículos para el hogar: -14,3%.
- Consumo masivo: -4,6%.
- Farmacéuticos: -3,7%.
CEDOL advirtió finalmente que queda por delante una situación aún más complicada, con aumentos de paritarias y de combustibles, además de nuevas caídas en la actividad, que no hacen más que deteriorar a un factor clave para el desarrollo exitoso de los negocios como el de los servicios logísticos, restando competitividad a toda la economía nacional.
