Fuerte incidencia de las paritarias en el costo logístico
La modalidad costo sin transporte del índice de costos logísticos nacionales subió en noviembre por encima de la que lo incluye, en razón de que el ajuste salarial por paritarias fue muy superior a la evolución del combustible.
Para noviembre de 2014, en la variante del Índice Nacional de Costos Logísticos que incluye el Costo con Transporte, el incremento del mes fue del 3,17 %. En tanto que para la modalidad Sin Costo de Transporte, resultó del 5,16 % %, según dio a conocer la Universidad Tecnológica Nacional, a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T).
El análisis de la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales, correspondiente a noviembre 2014 que elabora la UTN para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), muestra que la principal razón del comportamiento que tuvo en ese mes se debió al aumento de los salarios de acuerdo con el segundo tramo de la paritaria 2014/1015.
El Indicador correspondiente a la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (FADEEAC) arrojó para este mes en su evolución de costos un 2,24 % de incremento.
Los incrementos registrados en los 11 meses del 2014 (Enero a Noviembre 2014) han sido los siguientes:
v Cedol con Costos de Transporte : 35,28 %
v Cedol sin Costos de Transporte : 31,13 %
v Fadeeac : 37,82 %
- Etiquetas
- paritarias
- transporte
- costo
Artículos relacionados

ACIJ analiza el costo fiscal y el freno a la Ley de Financiamiento Universitario
Un reporte de la organización examina la suspensión de la norma por parte del Poder Ejecutivo, el debate por su costo estimado entre $2,5 y $3,6 billones y el deterioro de indicadores presupuestarios y salariales en universidades nacionales, en un conflicto que ya ingresó en la Justicia

Argentina cayó al puesto 104 en el índice EQx 2026 sobre calidad de élites
El país retrocedió casi 20 posiciones en el ranking global elaborado por la Universidad de Saint Gallen, que evalúa si las élites crean valor o lo extraen, en un relevamiento de 151 economías que busca anticipar el desarrollo de largo plazo a partir de variables económicas, políticas y de capital humano

MODO y Banco Nación habilitan pagos QR para el subsidio de garrafas GLP
El mecanismo digital ya está operativo en todo el país para reintegrar $9.593 por garrafa de 10 kg, con tope de una o dos operaciones mensuales según la época del año, y busca simplificar una operatoria trazable y segura para beneficiarios registrados en el ReSEF y comercios adheridos

