El acuerdo comercial entre China y EE.UU. impulsa subas en Chicago y deja impacto neutro en Argentina

El entendimiento comercial entre China y Estados Unidos ha generado movimientos en los mercados agrícolas internacionales. De acuerdo con Dante Romano, profesor e investigador del Centro de Agronegocios y Alimentos de la Universidad Austral, el impacto es alcista para Chicago y neutro para el mercado argentino.

Romano explicó que la recuperación de la demanda de exportación por parte de Norteamérica impulsa los precios en Chicago, mientras que el efecto en Sudamérica sería compensado por una caída en la prima, aunque ambos mercados muestran subas, con mayor énfasis en el norteamericano. Además, señaló que la guerra comercial no es el único factor relevante, ya que el período de derechos de exportación cero en el ámbito local dejó un plus en los mercados, tanto en el disponible como en la posición nueva.

En el caso estadounidense, el stock/consumo proyectado para la campaña 2025/26 podría aumentar del 6,9% al 11,6% si se concreta el acuerdo por 12 millones de toneladas, aunque un ajuste a la baja en los rindes podría equilibrar el menor flujo exportador hacia China e incluso reducir los stocks. “De todos modos, un Chicago por encima de 1100 puntos parece exagerado”, observó Romano.

Respecto del maíz, el acuerdo no incluyó compromisos específicos, pero la demanda se mantiene firme. En Argentina, la siembra de maíz 2025/26 avanzó al 35% del área estimada de 7,8 millones de hectáreas. El promedio histórico es del 27%, por lo que este volumen de siembras tempranas podría ser bajista para los precios, según el especialista.

Las lluvias favorecen el desarrollo de los cultivos, aunque generan complicaciones en el noreste bonaerense, donde los anegamientos impidieron implantar todo el maíz temprano y resta definir si las condiciones permitirán avanzar con soja o maíz tardío.

En materia de comercialización, las ventas de maíz se encuentran en niveles normales para esta época, con un atraso acumulado: 52% frente a un promedio histórico del 62%. Parte de ese grano podría destinarse al consumo interno, aunque una porción relevante quedaría en manos de productores para la próxima campaña, sumándose a la producción récord esperada.

Romano advirtió sobre la presión logística prevista para Argentina en los próximos meses: “Habrá que ver si la capacidad portuaria alcanza para soportar el ritmo de embarque de poroto de soja con destino a China, mover la cosecha de trigo y recibir el poroto comprado junto con los buques que deben cargar harina de soja. Todos comparten la misma infraestructura”.