Bariloche abrirá el Mundial de Motocross 2026 con una pista nueva
La ciudad recibirá la primera fecha del campeonato el 7 y 8 de marzo de 2026, con un trazado en etapa final de construcción en el ingreso a la localidad y expectativa de impacto en hotelería, gastronomía y comercios por el arribo anticipado de equipos y personal técnico

La ciudad de Bariloche será sede de la primera fecha del Mundial de Motocross el 7 y 8 de marzo de 2026. La competencia funcionará como apertura de la temporada y se disputará en una pista completamente nueva, ubicada en el ingreso a la ciudad y en su etapa final de construcción.
La programación implica el desembarco de equipos, pilotos, mecánicos y personal técnico con varios días de anticipación. Ese movimiento previo apunta a dinamizar la actividad hotelera, gastronómica y comercial de la ciudad durante la semana del evento, además del fin de semana de carrera.
La Directora Ejecutiva interina del Emprotur, Natacha Vázquez, vinculó la fecha con la proyección turística del destino. “Para Bariloche es sumamente relevante abrir el calendario mundial con una competencia de este nivel, porque nos posiciona en la agenda internacional del deporte y del turismo, mostrando nuestra capacidad organizativa y toda la oferta que tiene la ciudad”.
Vázquez también puso el foco en la visibilidad asociada a la difusión del certamen. “Este tipo de eventos no sólo atrae visitantes durante el fin de semana de la carrera, sino que proyecta la imagen de Bariloche en transmisiones internacionales, redes y medios especializados. Es una vidriera única que fortalece la marca destino y genera oportunidades a futuro”.
En lo deportivo, el trazado inédito plantea un escenario de igualdad de condiciones para los competidores, ya que ninguno llega con experiencia previa sobre el circuito. La adaptación al terreno y la toma de decisiones en tiempo real se vuelven variables centrales en el arranque del calendario.
El instructor de motocross Jorge “Tin” Martin describió las características del suelo y el efecto sobre el rendimiento en pista. “Se trata de una superficie blanda que se va rompiendo con el paso de las mangas y los entrenamientos, lo que incrementa la exigencia técnica y obliga a los pilotos a decidir constantemente. Eso se traduce en un espectáculo mucho más intenso para el público”.
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