Bruselas autoriza fusión United Airways-US Airlines
Bruselas estimó que la operación suscitaba recelos en cuanto a su compatibilidad con las leyes comunitarias de libre competencia en varias rutas trasatlánticas.
(EFE).- La Comisión Europea anunció ayer (viernes 12) que apruebó la compra de la compañía aérea estadounidense US Airways por parte de United Airlines, aunque con la condición de que se cedan enlaces aéreos entre Estados Unidos y Alemania.
Bruselas estimó que la operación, valorada en alrededor de US$ 4.300 millones, suscitaba recelos en cuanto a su compatibilidad con las leyes comunitarias de libre competencia en cuatro rutas trasatlánticas: Fráncfort-Filadelfia, Fráncfort-Charlotte, Fráncfort-Pittsburgh y Múnich-Filadelfia.
La Comisión Europea consideró que la operación supondría una reducción de la competencia en esas rutas entre Estados Unidos y Alemania por los vuelos ofrecidos por US Air y Lufthansa, que ya es socio de United Airlines en el grupo Star Alliance.
El análisis de los servicios de la Competencia de la Comisión Europea condujo a la conclusión de que los potenciales clientes para esas rutas trasatlánticas tendría menos opciones para elegir compañía y que los precios aumentarían.
United, según la Comisión Europea, se ha comprometido a ceder rutas desde los aeropuertos de Múnich y Fráncfort, lo que “facilitará la entrada en el mercado de líneas áreas de la competencia”.
El compromiso de United de deshacerse de esas conexiones entre Estados Unidos y Alemania significará que habrá una mayor posibilidad de elección para los clientes.
La operación, que fue presentada a la Comisión Europea el pasado septiembre, también está pendiente de que la aprueben las autoridades de competencia de Estados Unidos, donde el Departamento de Justicia tiene previsto dar su opinión el próximo 2 de abril.
Medios del sector estiman que la operación tendrá como consecuencia que el grupo United-US Air reunirá 12% del tráfico trasatlántico y que las 13 compañías que forman la Star Alliance tendrán 24,4% de ese mercado.
(EFE).- La Comisión Europea anunció ayer (viernes 12) que apruebó la compra de la compañía aérea estadounidense US Airways por parte de United Airlines, aunque con la condición de que se cedan enlaces aéreos entre Estados Unidos y Alemania.
Bruselas estimó que la operación, valorada en alrededor de US$ 4.300 millones, suscitaba recelos en cuanto a su compatibilidad con las leyes comunitarias de libre competencia en cuatro rutas trasatlánticas: Fráncfort-Filadelfia, Fráncfort-Charlotte, Fráncfort-Pittsburgh y Múnich-Filadelfia.
La Comisión Europea consideró que la operación supondría una reducción de la competencia en esas rutas entre Estados Unidos y Alemania por los vuelos ofrecidos por US Air y Lufthansa, que ya es socio de United Airlines en el grupo Star Alliance.
El análisis de los servicios de la Competencia de la Comisión Europea condujo a la conclusión de que los potenciales clientes para esas rutas trasatlánticas tendría menos opciones para elegir compañía y que los precios aumentarían.
United, según la Comisión Europea, se ha comprometido a ceder rutas desde los aeropuertos de Múnich y Fráncfort, lo que “facilitará la entrada en el mercado de líneas áreas de la competencia”.
El compromiso de United de deshacerse de esas conexiones entre Estados Unidos y Alemania significará que habrá una mayor posibilidad de elección para los clientes.
La operación, que fue presentada a la Comisión Europea el pasado septiembre, también está pendiente de que la aprueben las autoridades de competencia de Estados Unidos, donde el Departamento de Justicia tiene previsto dar su opinión el próximo 2 de abril.
Medios del sector estiman que la operación tendrá como consecuencia que el grupo United-US Air reunirá 12% del tráfico trasatlántico y que las 13 compañías que forman la Star Alliance tendrán 24,4% de ese mercado.
