Qantas anuncia pérdidas y cancela adquisiciones

<p>Al anunciar p&eacute;rdidas por US$244 millones, el director general de Qantas, Alan Joyce argument&oacute; un &ldquo;incierto contexto global&rdquo; para cancelar proyectadas compras por US$8.500 millones.</p>
<p>Seg&uacute;n Joyce los altos precios del combustible y costos de restructuraci&oacute;n, han sido los principales responsables de las p&eacute;rdidas, que superan las predicciones. Es la primera vez, desde que se privatiz&oacute; la aerol&iacute;nea, que Qantas anuncia p&eacute;rdidas netas.</p>
<p>&ldquo;El Boeing 787 es un excelente avi&oacute;n y permanece como parte importante de nuestro futuro. Pero las circunstancias han cambiado desde que unos a&ntilde;os atr&aacute;s decidimos la compra&rdquo;, coment&oacute; Joyce. &ldquo;Nuestro gran reto es Qantas International, pero su transformaci&oacute;n est&aacute; en camino&rdquo; y &ldquo;nuestra meta es volver a obtener ganancias y mantener nuestro lugar como la aerol&iacute;nea de bandera australiana&rdquo;.</p>
<p>Con respecto a las predicciones para el pr&oacute;ximo a&ntilde;o, Joyce, se neg&oacute; a hacer comentarios diciendo que ser&iacute;a imprudente en vistas de la inestable situaci&oacute;n mundial.</p>
<p>Sin embargo, la opini&oacute;n de los pilotos es que las p&eacute;rdidas se deben a errores de conducci&oacute;n de la empresa. La Asociaci&oacute;n de Pilotos de Australia (AIPA), reconoce que la aerol&iacute;nea ha sufrido un a&ntilde;o dif&iacute;cil. &ldquo;Sin embargo, no se puede negar que la aerol&iacute;nea estar&iacute;a mucho mejor si hubiera contado con un buen gerenciamiento en los &uacute;ltimos a&ntilde;os&rdquo;, coment&oacute; el capit&aacute;n Barry Jackson, presidente de la asociaci&oacute;n. Seg&uacute;n Jackson, se fall&oacute; en no invertir en aviones energ&eacute;ticamente m&aacute;s eficientes y en mal planeadas asociaciones en el sudeste asi&aacute;tico.</p>
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