Dio a conocer el prototipo del futuro sedan Continental el lunes pasado antes de la exposición automovilística del 3 al 12 de abril en Nueva York. Allí estarán también los futuros rivales del Continental: el Cadillac CT6 de General Motors, un nuevo sedán Jaguar XF de Jaguar Land Rover y una cantidad de otros modelos súper-premium de Daimler Mercedes Benz.
Ford retiró su Continental en el 2002 pero el recuerdo quedó en China, donde los Continental habían sido los autos de los líderes políticos y las celebridades. China ahora es el principal mercado para los sedanes Premium como el Audi A6 o A8, los mercedes clase S o la serie 7 de BMW.
En Estados Unidos también tiene posibilidades, ya que aquellos enormes autos tan usados en los años 60 fueron resucitados en películas de ciencia ficción como Matrix.
