La carga a gran escala de biometanol del proyecto Taonan de Shanghai Electric se concretó este mes en el puerto Yangshan de Shanghái, con abastecimiento al buque contenedor CMA CGM OSMIUM. La operación fue presentada como la primera adopción a gran escala de biometanol chino por parte de un líder mundial del transporte marítimo y se inscribió en el objetivo de promover la descarbonización del sector.
La coordinación estuvo a cargo de Shanghai International Port Group y se realizó entre el 5 y el 6 de marzo. El procedimiento se ejecutó bajo un modelo de carga y suministro simultáneos, diseñado para coordinar de manera eficiente el manejo de carga con el suministro de combustible.
La embarcación receptora es un buque contenedor de combustible dual para metanol de próxima generación y pertenece a CMA CGM Group. En esta instancia, repostó biometanol producido por Shanghai Electric. Con esa operación, la compañía validó un modelo de cadena de suministro plenamente integrada que contempla la producción de biometanol, la logística intermodal terrestre-marítima y la carga de combustible en puerto.
El biometanol provino del proyecto Taonan, que Shanghai Electric define como la primera planta comercial de biometanol de gran envergadura en China. La instalación se ubica en la provincia de Jilin occidental, una localización que permite aprovechar recursos regionales de energía eólica, solar y de biomasa.
La iniciativa incorpora tecnologías patentadas. Entre ellas, se incluyen la gasificación de biomasa presurizada con oxígeno, la producción flexible de hidrógeno potenciada por energía eólica y la síntesis de gas de síntesis rico en CO₂ a metanol. El planteo apunta a conformar un sistema de producción de biometanol completamente integrado.
En términos ambientales, Shanghai Electric sostiene que, en comparación con el metanol convencional basado en carbón, el biometanol permite una reducción considerable de las emisiones de carbono del ciclo de vida completo. En ese marco, se lo posiciona como un combustible que facilita avances hacia el cumplimiento de metas de descarbonización del transporte marítimo y como una alternativa para respaldar la transición hacia operaciones con emisiones de carbono bajas y cero.
El esquema se enmarca en un sistema integrado de “energía verde–hidrógeno verde–metanol verde”. Luego de una optimización sistemática, la planta Taonan opera de manera continua y produce biometanol que cumple los estándares de combustible marítimo y cuenta con la Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC UE). La fase inicial registra un rendimiento de 50.000 toneladas y se está planificando la expansión.
“La carga de combustible exitosa constituye un avance importante para Shanghai Electric en los ámbitos de hidrógeno verde y combustibles de próxima generación”, señaló un representante de Shanghai Electric.
