La empresa Volkswagen Camiones y Buses cerró 2025 con la comercialización de 2.182 unidades en Argentina, un incremento de 12% frente a 2024. En ese período, el país se ubicó como el principal destino en volumen de ventas de la marca fuera de Brasil.
El desempeño se apoyó en un portafolio compuesto por modelos de producción nacional y unidades provenientes del complejo industrial de Resende, en Brasil. En ese marco, la fabricación local sumó un componente industrial a la estrategia comercial de la compañía en el mercado argentino.
Ricardo Alouche, vicepresidente de Ventas, Marketing y Posventa de VWCO, vinculó el resultado con el inicio de la producción local. “La producción de camiones y buses en Córdoba, iniciada en 2024, tuvo un impacto directo en nuestros negocios en el mercado argentino, con cerca de 2.000 vehículos comercializados el año pasado”, afirmó.
El directivo también comparó el volumen reciente con años previos. “Un avance significativo frente a las casi 600 unidades alcanzadas en 2023”, agregó Alouche.
Federico Ojanguren, gerente general de la división Volkswagen Camiones y Buses en Argentina, puso el foco en el rol de la fabricación nacional como herramienta para responder a la demanda. “La producción en nuestro país nos permitió acompañar el crecimiento del mercado”, aseguró.
La operación local supera los 25 años y cuenta con 13 concesionarias y 16 puntos de venta en todo el territorio argentino. La línea de montaje en el país ocupa una superficie de 15.000 metros cuadrados y está dedicada a la producción de camiones y chasis de buses.
En el plano regional, además de Argentina, los principales mercados de exportación de Volkswagen Camiones y Buses en 2025 fueron México, con 1.868 unidades; Chile, con 1.251 vehículos, y Perú, con 503 unidades.
