GAC Energy, filial del Grupo GAC, publicó su Informe de servicios ecológicos de 2025, en el que presenta los avances alcanzados en la infraestructura de carga para vehículos de nueva energía en China. El documento destaca el crecimiento sostenido de su red, la mejora tecnológica en sistemas de carga ultrarrápida y la innovación en soluciones V2G (vehicle-to-grid), integrando la estrategia “26 Energy Action” del grupo.
A finales de 2025, la compañía operaba 23.274 pilas de carga autónomas en 31 provincias y 211 ciudades de China. De ese total, 17.577 pilas correspondían a sistemas de corriente continua. Además, se encontraban en funcionamiento 1.956 estaciones de carga que atendieron a 8,92 millones de usuarios, suministrando 1.430 millones de kWh de electricidad. Según el informe, GAC Energy lidera el sector en pilas de carga rápida de alto voltaje de 1.000 V.
Durante el año, la empresa fortaleció la tecnología de carga ultrarrápida, actualizando sus pilas a una potencia de 640 kW, con una capacidad de cañón individual de hasta 720 kW y 800 amperios. En mayo, se introdujo una plataforma de gestión inteligente basada en inteligencia artificial, que permitió el control en tiempo real y la automatización de las operaciones en las estaciones de carga. Esta implementación elevó la disponibilidad en línea de los equipos al 99,2 % y contribuyó a mejorar la estabilidad del servicio, de acuerdo con información proporcionada por la empresa.
La red de carga de la firma experimentó una fase de expansión acelerada. En marzo de 2025, los servicios de carga superaron los 100 millones de sesiones acumuladas y la base de usuarios superó los cinco millones. Para julio, el volumen total de carga superó los mil millones de kWh. En septiembre, la cantidad de pilas de carga automáticas se ubicó por encima de las 20.000 unidades, lo que posicionó a la empresa al frente de la industria. En noviembre, la red cubría las principales ciudades y corredores de viaje del país, con más de 1.800 estaciones autónomas desplegadas. Esto permitía a los usuarios de zonas urbanas acceder a una estación en un radio de un kilómetro.
En el sector V2G, que permite la transferencia bidireccional de energía entre vehículos eléctricos y la red, GAC Energy completó en agosto el primer pedido de descarga V2G para propietarios de automóviles privados en China. Posteriormente, en septiembre, la compañía construyó la microrred V2G más grande del país, con una descarga diaria promedio superior a 11.000 kWh por estación. Al cierre de 2025, la descarga nacional de V2G superaba los 1,35 millones de kWh, el comercio de energía sobrepasaba los 130 millones de kWh y la reducción acumulada de carbono alcanzaba las 3,43 millones de toneladas.
De cara a 2026, la empresa prevé impulsar el desarrollo de soluciones de carga más inteligentes, rápidas y ecológicas, con el objetivo de consolidar un ecosistema energético seguro y sostenible en el sector de la movilidad.
