El Banco Ciudad anunció líneas de financiamiento para la adquisición de vehículos eléctricos e híbridos enchufables cero kilómetro, dirigidas a diversos segmentos del transporte en la Ciudad de Buenos Aires. La propuesta incluye a titulares de licencias de taxis, remises habilitados y usuarios de motos que trabajan en plataformas de reparto.
Los créditos cuentan con una tasa de interés subsidiada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, lo que los posiciona como los más competitivos del sistema financiero local. El objetivo es facilitar el acceso a tecnologías automotrices más eficientes y con menor impacto ambiental, promoviendo la movilidad sustentable.
Para taxis y remises, la línea ofrece préstamos prendarios de hasta $28.000.000, con un plazo máximo de cuarenta y ocho meses y una tasa fija del 20% nominal anual. La cuota inicial para el monto máximo es de $808.000. Para motos eléctricas, destinadas a monotributistas que presten servicios de reparto y estén inscriptos en el registro porteño, el préstamo es a sola firma, por hasta $2.800.000, a treinta y seis meses, con una tasa fija del 22,5% nominal anual y una cuota inicial de $101.000. En ambas líneas, la financiación alcanza el 70% del valor de la unidad y se exige una relación cuota-ingreso estimada del 30%.
La solicitud se realiza a través del sitio web oficial del Banco Ciudad. Los requisitos varían según el segmento: para taxis, se exige factura proforma, licencia vigente con al menos dos años de antigüedad y un año como monotributista o independiente; para remises, constancia de habilitación con dos años de antigüedad, un año de inscripción tributaria y seis meses en la categoría; para motos, factura proforma, licencia de conducir vigente en la ciudad, un año de inscripción como monotributista y seis meses en la categoría utilizada, además de acreditar un año de trabajo en plataformas de delivery y estar inscripto en el registro correspondiente.
La línea promueve tecnologías que permiten “minimizar o anular el uso del combustible, reduciendo las emisiones contaminantes”. Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) pueden funcionar en modo totalmente eléctrico más de treinta kilómetros, mientras que los vehículos 100% eléctricos “reducen al mínimo la contaminación sonora y a cero la emisión de gases de combustión”.
En materia impositiva, los autos híbridos están exentos del pago de patentes durante los primeros dos años, con reducciones progresivas en los años siguientes; los vehículos eléctricos cuentan con exención permanente.
