Giti Tire, representada en el mercado local por San Juan y Solis como importador exclusivo, comunicó recientes desarrollos en su línea de productos y acuerdos internacionales, de acuerdo con información institucional.
En Europa, la empresa continúa como proveedor de equipo original para la sexta generación del Volkswagen Polo, con el modelo GitiSynergyE1. Este neumático fue seleccionado tras superar pruebas exigentes en centros especializados de España, Inglaterra y Alemania. Su diseño de compuesto ECO y banda de rodadura contorneada permite características de conducción y frenado en carreteras mojadas y secas, además de contribuir a la reducción de emisiones de CO2 por su baja resistencia a la rodadura.
La compañía también aseguró su primer acuerdo de equipo original con el Grupo BMW, específicamente para el nuevo MINI. El modelo designado, GitiSynergyH2 en la medida 195/55R16 91W XL, fue aprobado tras pruebas en instalaciones de Reino Unido, Alemania y España. El neumático, diseñado en el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover, está dirigido a vehículos compactos, familiares y SUV pequeños, destacándose por seguridad, eficiencia energética y control preciso.
Nicolas Kluson, Key Account Manager Europe OE de Giti Tire, declaró: “Hemos estado trabajando estrechamente con el Grupo BMW para demostrar la calidad de nuestros neumáticos, nuestras capacidades de producción y logística, por lo que poder anunciar nuestro primer equipo original en el MINI es un momento de gran satisfacción para toda la familia Giti”.
En materia de innovación, Giti Tire presentó un prototipo de neumático compuesto por un 93% de materiales sostenibles. Entre los componentes se incluyen caucho natural libre de deforestación, resina de pino, sílice de cáscara de arroz y antioxidantes vegetales. El prototipo incorpora además caucho reciclado, negro de humo recuperado, fibra de botella de plástico reciclada y acero reciclado. Los ingenieros de la compañía informaron una puntuación de preparación técnica de 9 sobre 10, en línea con la hoja de ruta hacia la producción en serie prevista para 2030.
“Este es otro equipamiento original con un fabricante de vehículos premium que demuestra que Giti puede cumplir con los más altos requisitos en términos de rendimiento del neumático y kilometraje esperado”, dijo Nicolas Kluson, Key Account Manager Europe OE de Giti Tire.
