El movimiento portuario de contenedores cayó 6,8% en 2009, en América latina

Según un informe de CEPAL. El puerto con mayor actividad en la región sigue siendo Santos, de Brasil, seguido por el complejo portuario de Colón y Balboa, de Panamá.

8 abril, 2010

<p>La crisis econ&oacute;mica que afect&oacute; a los pa&iacute;ses en 2009 tambi&eacute;n produjo una disminuci&oacute;n en la actividad de los principales puertos de Am&eacute;rica Latina y el Caribe, seg&uacute;n un reciente ranking elaborado por CEPAL. <br />
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Seg&uacute;n el Ranking 2009 de actividad portuaria de contenedores en Am&eacute;rica latina y el Caribe, elaborado por la Unidad de Servicios de Infraestructura de CEPAL, los 20 principales puertos de la regi&oacute;n registraron en conjunto una ca&iacute;da de 6,8% en el movimiento de contenedores con respecto al a&ntilde;o anterior. <br />
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En algunos casos, la ca&iacute;da incluso super&oacute; 30%. A pesar de ello, las posiciones en el ranking no sufrieron mayores modificaciones con respecto a 2008. <br />
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La lista sigue encabezada por el puerto de Santos, en Brasil, con 2,25 millones de TEU (unidad equivalente a un contenedor de veinte pies), cifra que represent&oacute; una baja de 15,7% en relaci&oacute;n a 2008. <br />
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Le siguen de cerca el complejo portuario de Col&oacute;n y Balboa, en Panam&aacute;, con 2,21 y 2,0 millones de TEU, respectivamente. Ambos casos tambi&eacute;n experimentaron una ca&iacute;da en su actividad con respecto al a&ntilde;o anterior. <br />
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De los puertos analizados en el ranking de CEPAL, solo cinco registraron aumentos en los TEU movilizados con respecto a 2008, aunque en muchos de estos casos este incremento se debe s&oacute;lo a una mayor manipulaci&oacute;n de contenedores vac&iacute;os. <br />
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En tanto, Cartagena, de Colombia, es el &uacute;nico puerto del &ldquo;club de mill&oacute;n de TEU&rdquo; que logr&oacute; aumentar su participaci&oacute;n en relaci&oacute;n al a&ntilde;o anterior, con un alza de 7,65%. <br />
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Seg&uacute;n CEPAL, la situaci&oacute;n de la regi&oacute;n no es an&oacute;mala respecto al resto del mundo, ya que los principales puertos del planeta tambi&eacute;n experimentaron ca&iacute;das similares en sus movimientos de contenedores en 2009. <br />
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