Brasil vendió en febrero menos autos de lo esperado

<p>El mes pasado las concesionarias brasile&ntilde;as entregaron 249.521 veh&iacute;culos nuevos, un n&uacute;mero 9% menor a febrero del a&ntilde;o 2011, pero que adem&aacute;s muestra un desempe&ntilde;o peor al esperado en el vecino pa&iacute;s, que estimaba realizar ventas por m&aacute;s de 274 mil unidades.<br />
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Al interior del n&uacute;mero total se observa que excepto en lo que hace a la venta de &oacute;mnibus, que crecieron un 3%, todos los segmentos cayeron, movilizando la ca&iacute;da del total principalmente por el lado de los autom&oacute;viles, que disminuyeron un 8.3%.</p>
<p>En lo que hace a esta &uacute;ltima categor&iacute;a, se observa que la mayor parte de la ca&iacute;da se dio en los autom&oacute;viles m&aacute;s peque&ntilde;os, con motores de hasta 1.000 cm3 de cilindrada, lo cual se manifiesta en una ca&iacute;da interanual del 33% de los autom&oacute;viles mas econ&oacute;micos, mientras que aquellos de entre 1.000 y 2.000 cm3 se mantuvieron estables con respecto a febrero de 2011, por la buena performance que siguen mostrando desde comienzos de 2012 los segmentos hatch peque&ntilde;o y sedan medio.</p>
<p>Fiat y Volkswagen siguen siendo los principales jugadores en autom&oacute;viles, acaparando cada uno de ellos un 23% del mercado. La ca&iacute;da mencionada, se da a pesar de que en 2012 el mes de Febrero tuvo un d&iacute;a h&aacute;bil m&aacute;s que en 2011.</p>
<p>De todas maneras el mercado brasilero se encuentra a la espera de la resoluci&oacute;n de las ultima rispideces surgidas con M&eacute;xico en torno al ACE 55, acuerdo que entrara en vigor en el a&ntilde;o 2003, estableciendo pautas para el intercambio automotriz entre ambos pa&iacute;ses.<br />
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Esto en adici&oacute;n con las reformas impositivas realizadas el pasado a&ntilde;o en torno al IPI, que gravan extraordinariamente los veh&iacute;culos que no cumplen con determinados requisitos en torno al nivel de composici&oacute;n local, se espera modifique la demanda a favor de los veh&iacute;culos nacionales y aquellos fabricados en el Mercosur. Con lo que la industria del pa&iacute;s vecino busca disminuir la incidencia de veh&iacute;culos importados en el total de sus patentamientos, que en el pasado a&ntilde;o alcanzo al 23,6%.</p>
<p>Las estimaciones para el cierre del a&ntilde;o de todos modos son optimistas y se mantienen por encima de las 3.800.000 unidades, lo que implicar&iacute;a un crecimiento del 3,8% con respecto a 2011.</p>
<p>FUENTE: abeceb.com</p>