Un grupo euro-árabe compró Cata
En una operación que involucró US$ 10 millones, la sociedad de capitales europeos y árabes, se hizo del control de la compañía aérea argentina. La intención es invertir otroa US$ 100 millones en un centro de entrenamiento de pilotos.
(EFE).- El Consorcio de Líneas Aéreas Europeas (CLAE) y el Grupo de Inversiones Arabe-Americano (GIA) compró por US$ 10 millones la compañía aérea argentina Cata y se proponen invertir otros US$ 100 millones en negocios en el sector aeronáutico en el país.
El empresario dominicano Nemen Nader dijo al diario El Cronista, en representación de los compradores, que el objetivo es “comenzar a operar los permisos que Cata tiene en el terreno del cabotaje, además de entrar en el negocio de entrenamiento de pilotos”.
Cata, creada en 1956, opera rutas a varios destinos nacionales argentinos y factura US$ 1 millón al año.
Los compradores, que tienen ya una aerolínea en República Dominicana, APA International Air, se propone elevar la facturación a US$ 14 millones.
Pero, además, según informa El Cronista, el ambicioso plan de negocios anunciado por CLAE y GIA prevé la creación de un centro de mantenimiento aeronáutico y la instalación de simuladores de vuelo para aviones Boeing 747 y 737, lo que demandará una inversión de US$ 100 millones y creará unos 1.200 empleos.
(EFE).- El Consorcio de Líneas Aéreas Europeas (CLAE) y el Grupo de Inversiones Arabe-Americano (GIA) compró por US$ 10 millones la compañía aérea argentina Cata y se proponen invertir otros US$ 100 millones en negocios en el sector aeronáutico en el país.
El empresario dominicano Nemen Nader dijo al diario El Cronista, en representación de los compradores, que el objetivo es “comenzar a operar los permisos que Cata tiene en el terreno del cabotaje, además de entrar en el negocio de entrenamiento de pilotos”.
Cata, creada en 1956, opera rutas a varios destinos nacionales argentinos y factura US$ 1 millón al año.
Los compradores, que tienen ya una aerolínea en República Dominicana, APA International Air, se propone elevar la facturación a US$ 14 millones.
Pero, además, según informa El Cronista, el ambicioso plan de negocios anunciado por CLAE y GIA prevé la creación de un centro de mantenimiento aeronáutico y la instalación de simuladores de vuelo para aviones Boeing 747 y 737, lo que demandará una inversión de US$ 100 millones y creará unos 1.200 empleos.
