Sorpresa: suben en ventas Ford y Chrysler en EE.UU., baja Nissan
Mientras General Motors no abandonaba el cono de sombra, en forma inesperada Ford Motor y DaimlerChrysler vendieron más este enero que el anterior. Pero Nissan perdió terrenio.
La tercera automotriz del mundo informó que, el mes pasado, sus ventas de vehículos recobraron 2% y sumaban 205.670 unidades. Entretanto, DaimlerChrysler (incluyendo Mercedes-Benz importados) avanzaba 4,8%, con 167.930 unidades. Nissan, sexta automortiz en EE.UU. (cuarta del mundo, si cuenta Renault, que forma alianza) vendió 75.890 vehículos (-0,9%).
Para variar, otra vez gurúes y analistas de Wall Street vuelve a equivocarse: habían apostado a menos ventas de Ford y DaimlerChysler y más de Nissa. Por otro lado, Toyota Motor –la japonesa que desplazó Ford del segundo puesto mundial y este año puede arrabatarle el primero a GM- y Honda han incremetado ventyas, también en enero.
“Fue como un puñetazo a la mandíbula”, confesó David Healey, analista de Burham Securities, que habían pronosticado 2% menos ventasa de Ford y Chrysler. Por supuesto, lo del mes pasado es por ahora sólo un respiro, tras varios trimestres negativos en Detroit.
La tercera automotriz del mundo informó que, el mes pasado, sus ventas de vehículos recobraron 2% y sumaban 205.670 unidades. Entretanto, DaimlerChrysler (incluyendo Mercedes-Benz importados) avanzaba 4,8%, con 167.930 unidades. Nissan, sexta automortiz en EE.UU. (cuarta del mundo, si cuenta Renault, que forma alianza) vendió 75.890 vehículos (-0,9%).
Para variar, otra vez gurúes y analistas de Wall Street vuelve a equivocarse: habían apostado a menos ventas de Ford y DaimlerChysler y más de Nissa. Por otro lado, Toyota Motor –la japonesa que desplazó Ford del segundo puesto mundial y este año puede arrabatarle el primero a GM- y Honda han incremetado ventyas, también en enero.
“Fue como un puñetazo a la mandíbula”, confesó David Healey, analista de Burham Securities, que habían pronosticado 2% menos ventasa de Ford y Chrysler. Por supuesto, lo del mes pasado es por ahora sólo un respiro, tras varios trimestres negativos en Detroit.
