General Motors cifra esperanzas en Argentina

La empresa renovó 320 contratos temporarios, tras hebrr recueslto extender hasta mediados de agosto el turno adicional en la fábrica de Rosario. Por ende, deja de lado por ahora planes para eliminarlo.

2 mayo, 2005

Hasta hace pocos días, General Motors pensaba suprimir el turno extra, por la abrupta caída en exportaciones del Corsa 2 a Méjico. En efecto, habían bajado 50% en el primer trimestre, respecto de un año antes.

El descenso fue resultado de diferencias entre los precios que ese mercado puede (o quiere) pagar y los que pretende la automotriz. Ahora, GM cree posible compensar esa dismninución con más ventas en el mercado argentino.

Las nuevas proyecciones al respecto son notablenmente optimistas y se basan en la reactivacióbn de la economía local. Sin embargo, voceros de la firma admiten que “la decisión se tomó en un marco de incertidumbres. No sólo dejamos de ganar, sino que afrontamos riesgos que podrían costar caro”.

Hasta hace pocos días, General Motors pensaba suprimir el turno extra, por la abrupta caída en exportaciones del Corsa 2 a Méjico. En efecto, habían bajado 50% en el primer trimestre, respecto de un año antes.

El descenso fue resultado de diferencias entre los precios que ese mercado puede (o quiere) pagar y los que pretende la automotriz. Ahora, GM cree posible compensar esa dismninución con más ventas en el mercado argentino.

Las nuevas proyecciones al respecto son notablenmente optimistas y se basan en la reactivacióbn de la economía local. Sin embargo, voceros de la firma admiten que “la decisión se tomó en un marco de incertidumbres. No sólo dejamos de ganar, sino que afrontamos riesgos que podrían costar caro”.

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