Brasileño será presidente de Nissan
Carlos Ghosn fue nombrado por Renault para dirigir a la endeudada automotriz japonesa.
Nissan Motor nombró a Carlos Ghosn, el ex ejecutivo de Renault, como su primer presidente no japonés, luego de la remoción de los managers de la compañía provocada por la alianza entre Nissan y Renault.
La reorganización del management de Nissan reducirá de diez a nueve los miembros del Directorio, y tres de ellos serán de Renault. Así, Thierry Moulonguet reemplezará a Kanemitsu Anraku como el primer Chief Financial Officer extranjero.
Ghosn reemplezará a Yoshikazu Hanawa como Chief Operating Officer en junio, y su principal misión será reflotar a la endeudada compañía.
Hanawa, quien presidió las negociaciones del año pasado que terminaron con la compra por parte de Renault de 36,8% de la automotriz japonesa, asumirá el cargo de Presidente Honorario.
Con este recambio en la dirección de la compañía, dos de las cinco grandes automotrices japonesas serán dirigidas por extranjeros, ya que Mazda Motor, que le vendió 33,4% de su paquete accionario a Ford, recientemente nombró como presidente a Mark Fields, un ejecutivo de marketing estadounidense de 39 años.
En lo que configura un dramático quiebre con las costumbres industriales japonesas, Ghosn prometió en octubre del año pasado recortar 50% el número de proveedores en los próximos tres años. Ejecutivos de la industria manfiestaron sus dudas respecto a que esa meta sea alcanzable. Pero de cualquier modo, ese objetivo refleja a las claras hasta donde llegó la compañía. Hace un año, Nissan recibió un aporte de capital de emergencia del gobierno para financiar el costo de la sobreexpansión de los setentas y ochentas, que la llevaron al borde de la quiebra.
Nissan Motor nombró a Carlos Ghosn, el ex ejecutivo de Renault, como su primer presidente no japonés, luego de la remoción de los managers de la compañía provocada por la alianza entre Nissan y Renault.
La reorganización del management de Nissan reducirá de diez a nueve los miembros del Directorio, y tres de ellos serán de Renault. Así, Thierry Moulonguet reemplezará a Kanemitsu Anraku como el primer Chief Financial Officer extranjero.
Ghosn reemplezará a Yoshikazu Hanawa como Chief Operating Officer en junio, y su principal misión será reflotar a la endeudada compañía.
Hanawa, quien presidió las negociaciones del año pasado que terminaron con la compra por parte de Renault de 36,8% de la automotriz japonesa, asumirá el cargo de Presidente Honorario.
Con este recambio en la dirección de la compañía, dos de las cinco grandes automotrices japonesas serán dirigidas por extranjeros, ya que Mazda Motor, que le vendió 33,4% de su paquete accionario a Ford, recientemente nombró como presidente a Mark Fields, un ejecutivo de marketing estadounidense de 39 años.
En lo que configura un dramático quiebre con las costumbres industriales japonesas, Ghosn prometió en octubre del año pasado recortar 50% el número de proveedores en los próximos tres años. Ejecutivos de la industria manfiestaron sus dudas respecto a que esa meta sea alcanzable. Pero de cualquier modo, ese objetivo refleja a las claras hasta donde llegó la compañía. Hace un año, Nissan recibió un aporte de capital de emergencia del gobierno para financiar el costo de la sobreexpansión de los setentas y ochentas, que la llevaron al borde de la quiebra.
