Avance japonés en Occidente
Toyota, Honda y Nissan continúan su penetración en el mercado estadounidense. Desde 2000, son más agresivas, más rentables y, sobre todo, más aceptadas por el público debido a la relación precio/calidad de sus unidades.
Si bien existen acuerdos específicos y fragmentarios con General Motors
(Toyota), las empresas nacionales de Estados Unidos, Ford Motors y Chrysler
Group (cuya matriz alemana Daimler también afronta en la Unión
Europea el "peligro amarillo"), están preocupadas. Todo eso se
desprende de un análisis sectorial difundido anoche por la consultora Harbour
& Assiociates.
Si bien existen acuerdos específicos y fragmentarios con General Motors
(Toyota), las empresas nacionales de Estados Unidos, Ford Motors y Chrysler
Group (cuya matriz alemana Daimler también afronta en la Unión
Europea el "peligro amarillo"), están preocupadas. Todo eso se
desprende de un análisis sectorial difundido anoche por la consultora Harbour
& Assiociates.
