En la Eurozona, Alemania y Francia agravan la recesión

Las dos mayores economías del área cierran el cuarto trimestre cediendo como nunca en más de veinte años. Esto acentúa la contracción y las presiones sobre Jean-Claude Trichet para que el Banco Central Europeo recorte la tasa básica a casi cero.

13 febrero, 2009

<p>En Alemania, primera econom&iacute;a regional y tercera mundial si se excluye a la Uni&oacute;n Europea, el producto bruto interno cay&oacute; 2,1% en t&eacute;rminos anualizados. En Francia, cedi&oacute; 1,2%. El PBI conjunto de la Eurozona (diecis&eacute;is pa&iacute;ses que adhieren a la moneda com&uacute;n) probablemente haya retrocedido 1,3%. <br />
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Es la primera recesi&oacute;n deflacionaria desde que circula el euro (1999) y la m&aacute;s intensa desde 1988. Proliferan los despidos. En un caso, Nissan-Renault, la empresa arriesga quedar fuera de los rescates industriales, como amenazaron legisladores a Carlos Ghosn, el &ldquo;empecinado inventor de una alianza en peligro&rdquo; (sosten&iacute;a &ldquo;<em>L&rsquo;expansion</em>&rdquo;). <br />
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Ante el silencio de Trichet, Lukas Papademos &ndash;vicepresidente del BCE- no descartaba otra rebaja. Pero reci&eacute;n en marzo. Algunos analistas privados en Holanda o Alemania estiman que esa medida debiera adelantarse a la inminente reuni&oacute;n de ministros financieros y jefes de emisores, citada en Roma para este fin de semana. <br />
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En ese marco quiz&aacute;s arrecien presiones para desembarazarse de Trichet, un ingeniero civil cada d&iacute;a m&aacute;s resistido en Francia, Alemania e Italia. Por cierto, cede la demanda en la UE &ndash;no ya s&oacute;lo la Eurozona- de casi todo. Desde computadoras o celulares hasta veh&iacute;culos o servicios aerocomerciales. As&iacute;, la germana SAP (software para grandes usuarios) inform&oacute; que despedir&aacute; 3.000 personas, en tanto la venta de automotores ca&iacute;a 27% en enero.</p>
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