Empieza el baile del G-20 y EE.UU. choca con Surcorea
Washington y Seúl -la cumbre del G-20 delibera en la vecina Gyeongju- no lograron acuerdo para firmar un importante pacto bilateral de comercio. Esto lo había previsto, ayer miércoles en una conferencia de prensa, Li Myung-Bak, el presidente surcoreano.
<p>Al empezar con esa nota, el cónclave parece confirmar temores del mandatario. Li era pesimista no sólo por el frustrado acuerdo, sino también por la suerte de la cumbre y una seria posibilidad: nada de resultados concretos hasta el fin del próximo semestre.<br />
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Luego de varios días de intenso trajín entre altos funcionarios de EE.UU. y Surcorea, los presidentes Li y Barack Obama admitieron no poder alcanzar las metas. En rigor, tenían hasta el viernes para llevar a cabo objetivos fijados en la cumbre G-20 anterior (junio).<br />
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En el contexto general de la agenda, el mandatario norteamericano no quiere que el “impasse” con Seúl se prolongue meses, sino semanas. Éste era un caso piloto que implica liberalización comercial y, ahora, puede pesar negativamente en las deliberaciones de hoy y mañana sobre el mismo tema, aunque ya en el marco de la “guerra entre divisas”. <br />
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La historia del pacto es accidentada. Firmado en 2007 pero nunca ratificado, ha levantado tenaz oposición en la industria automotriz norteamericana y ha arriesgado bloqueos en el Congreso. En efecto, Ford Motor, Fiat-Chrysler y la Union of Automobile Workers sostienen que el pacto no les dará suficiente acceso al mercado surcoreano.</p>
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